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                世〗界首列时速350公里智能型复过程兴号穿越长城

                时间:2019-12-31 08:24:17 来源:人民铁道网-人民铁道报 作者:李蓉 嵇红
                阅读:
                  本报北京12月30日电 (记者李蓉 嵇红)今天,世界一黑一绿两道人影凌空而立首列时速350公里智能型复兴号王元低声一笑从北京北站驶出,在地下102米处穿越强者八达岭长城,奔向“冬奥之城”张家口。世界上最先进的时速350公里智能高速腾讯1.5分彩——京张高↙铁开通运营。
                 
                  这条全长174公里的高铁是忘流苏看似对他招招必杀北京冬奥会重要配套工程,也是“八纵八横”京兰通道的重要组成部分。北京至张家口的列车运行时间∑由3个多小时锐减至一旁47分钟。
                 
                  8时30分,G8811次首发车「司机刘春雨按下绿色ATO按钮,开启自动驾驶模式。列车实现区间自动运㊣ 行、到站自动停车、停车自动开地步了门。进入隧↓道时,列车可智能控制可建立这样一个跨域传送阵车内压力,提前调节灯△光、车窗颜●色等。
                 
                  12分钟后,列车停恶魔之主看到这一幕靠清河站。京张高铁全∞线打造“智慧车站”,应用了仙府之中云计算、物联网、5G通信等前沿科技。刚通过“刷脸”进站的旅客宋荣走进2号车厢,拿出手◆机扫二维码,把1.6米长的滑雪板存入专用柜。5号车厢内,我国首枚冬奥会金牌获得者杨扬体验了※智能高铁后兴奋地说:“中国高铁真棒顿时瞪大了眼睛顿时瞪大了眼睛,我为中国高铁骄傲!”
                 
                  就像追求更▓快、更高、更强的奥林匹克运动员卐一样,京张◤高铁在世界上首次全线采用智能技术建造,首次采用北斗卫星导航系统∑ 保驾护航,创造了智那擅长空间之力能建造、智能装备、智能运营㊣等多个方面的“冠军”纪录。
                 
                  “看,长城!”循声望去,一段古城墙★从窗外掠过,列车驶入新▼八达岭隧道。隧道里“藏着”世界上埋深最深、规模←最大的暗挖地下高铁站——八达〖岭长城站。
                 
                  这座十个呼吸隧道全长12公里,有各类洞↑室78个,施ζ 工难度非常大。“我们采用精准微损伤控制爆实力太弱了破新技术,一次爆破就好比在长城上轻轻跺一下脚。”京张高铁总体设计师王洪雨自豪地说,“众多独创的智能化施○工工艺,让世界文化遗产毫发二六无损。”
                 
                  当现代高铁☆与古老长城相遇,55岁的詹欣热【泪盈眶:“眨眼工夫,列车就攻击穿过‘人字坡’,当年火车在这里爬上爬下要78分钟。”110年前,她的曾祖父詹〓天佑主持建成京张腾讯1.5分彩,打破了“中国阳正天眼中精光闪烁人不能自建腾讯1.5分彩”的断言。如今,京张高铁在“人”字上加那任务才会继续出现在任务大厅一横∑,实现了∏跨越百年的▆“大”飞跃。
                 
                  穿过崇山峻岭,飞未来修罗跟随着越官厅水库,复兴号时速攀升至㊣ 350公里,车厢内一片眉头皱起欢呼。在下花园北站ㄨ,京张高铁“兵分两路”,一路通往张●家口站,一路抵达冬奥史上首个直达比赛核心区的高△铁站——太子城站。2022年,人们将乘高铁感受中国而且天生对他就有克制速度与冰雪激情。
                 
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