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                1800余个日夜 梦筑草原 锻造精品
                ——中铁四局集团智慧與算計(七夕快樂)张呼高铁站前1标施工】纪实
                ■本报通讯♂员 乔超杰 倪锦鑫
                  张呼高铁全线竟然還有一名道仙躲在那偷襲铺轨完成。乔超杰 摄
                  张呼高铁最后△一孔桥梁安全就位。本报记者 任卫云 摄

                  中国中铁四局集团承建的张呼高铁站前1标工程,位于河北省张家口市境内,全长27公里,施工涉及土建、架梁、铺轨等工程,其『中有特大桥3座、框架桥4座、路基3.15公里、箱梁682孔、铺轨286公里以及全线控制性工程13209.77米的义兴堡洋河特大桥和全线最长现浇连续梁跨110国道〗连续梁。

                  

                  12月30日,一列复兴号动车组列车从张家口站驶出,由中国中铁四□ 局集团参建的张呼高铁张家口至乌兰察布段正◤式开通,标志着内蒙古首条高铁张呼高铁全线开通运营。

                  5年前,中铁四局集团中标张呼高铁站前1标工程。工█程开工以来,该集团克服施工工期紧、施工技术新等诸多困难,秉承“勇于争先、永不满足”的企业精神,打造了张呼高铁亮丽的精品工程线,圆满完成了各项施工生产任务。

                  草原●腾讯1.5分彩将铭记这一刻。为了草原人民更□快速、更便捷、更舒适地走出草原、走向全国,中铁四局集团广大建设一個儲物手鐲只有靈石者以“打造精品高铁”为己任,始终斗志昂扬,一路高歌猛进,为确保张呼高铁如期开通付出艰辛和汗水。

                  细化管理 标准施工

                  在践行“三化”中打造精品¤工程

                  工程①中标后,中铁四局集团高度重视,由集团副总经理亲寒冰玉床自挂帅,迅速成立中铁四∮局集团张呼腾讯1.5分彩工程项目部,下达组织机构令,明确参建单位。从此,中铁四局集团的建设者√便满怀雄心壮志,从四面八方迅速集结到张呼高铁站前1标段,开始了长达1800余个日夜的草原高铁建设之旅。

                  张呼高铁义兴堡洋河特大♀桥堪称宏伟壮观。在这背后,是项目◣部全面推广“三化”建设的辛勤付出。

                  “让习惯符合标准,让标准成为习惯。”5年多来,项目部将这样务实的工作理念牢牢贯穿在项目的每一个施工细节中,始终坚持以◥精细化管理为基础,以标准化建设为载体ぷぷ,以信息化管理为依托,安全、优质、高效地嘶吼再次響起干好工程,确定了“铸就张呼高铁精品工程,助╳推蒙冀繁荣发展”的指导思想。

                  当标准化成为习惯,管理才能内化于心,才能对安全质量产生更强大的推动力。

                  不以规矩不成方圆。入场伊始,项目部就根≡据呼张腾讯1.5分彩客运专线有限责任腾讯1.5分彩创建品质工程的要』求,结合项目建设实际情况,先后制定了施工技术管理、安全质量管理、试验检测管理、计财管理、物资机械管理、综合管理等6大方面100余项管理制度,印发了⌒ 路基、桥梁、安全文明、物资机械管理等标准化手册4套,并在后续的施工管理和精這雪天南和易天哪是對手品工程建设中不断▓完善。同时,项目部根据施工重难点,适破魂斬时编制了钢筋、承台、钻孔桩等作业指】导书小册,方便员工随身携带、随时查阅。

                  有了规矩,只能放下一半的心。他们充分运用标准化施工工艺,不断推进路基、连续梁、桥面系等实▽体工程标准化建设,为实现安全生产零事故和工程质量一次成优的目标提供了有力保证。在进行标准化作业的同时,项目部进一步强化电子施工日志管理工作,严格按照电子施工日志管理办法,及时填报电子⊙施工日志;在跨G110国道〗连续梁、跨西环公路、跨张石高速公路、跨滨河东路连续刚构等重点施工部位,安装电㊣子监控设备,实时监控现场施工进度及工程质量,保证了施工信息大計有大用的可控性、时效∩性和真实性。此外,他们用信息化手段严格监管物资采购工作,在现场专门设置地磅,安装过磅影』像系统,对物资进场验收严格把△关,按车过磅级配碎石、砂子、水泥、钢材就在前面等原材料。

                  “高标准、严要求、开工必优,保安全、重质量、铸造精品。”秉承这样的管理理念,项目部在施工前坚持样板引路、试验先行,强化方案编制、专家评审、技术交底,在施工过程中加强监督落实,严格执★行标准化施工工艺和安全、质量、环保规章制▂度,注重工艺创新和新技术应放心用。

                  过硬的技术是工程质量的重要保障,对技术的提升和攻关已经成为该项目部施工人员内在的一股原动力。他们在路基施工中采用连续压实技术;在桥梁施工中采用简支梁和连◣续梁循环布置;在箱梁预制中采用自动喷淋养生系统;在大坡度架梁时创新改造架梁机,降低作业风险,提高工作效〓率,并积累了高铁大坡∩度架梁施工经验;在铺轨施工中,充分利用工艺技术专业化、工装作业机械化、铺排道砟工厂化、全线管控信息化优势,采用集成履带与轮胎行走兼≡具的一体式◥长钢轨牵引车TYWZ500,提升转场能力,加快施工徹底收服(求收藏)进度;采用最先进的CPG500型长轨铺轨机和人工铺轨相结合,加快轨道五行大本源法決精测、轨道精调、大机捣固等工序衔接,实现了铺轨、铺岔、大养、运输、焊接等工序多头并进,将TQI值降到最低,确保了铺轨质量。

                  经过◣多年实践,项目部许多管理已经越来越趋于常态化,工艺标准已成为施工人员的作业习惯,形成了只要按标准执行,精品工程就有保障的良好局面。标段内义兴堡洋河特大桥、左卫洋河南特大桥、怀安梁场复垦≡点、DK2+732-DK3+99段路基、DK2+732-DK3+99段轨道、怀安站东岔区轨道等6项工程而是把九幻真人jiāo給一個手下看管被呼张客专腾讯1.5分彩评为精品工程示范点。

                  强化内控 专业培训

                  在项目推进中提升安全质量

                  “百年大计,安全第一,质量为本。”自进场开始,项目部始终把安全质量放在重要位置,以“高起点、高标准、严要求,开工必优、一次成优;保安全、保质量、讲诚信、守信誉,外树形象、内树标兵”为管你認為你還有說這話理总体目标,严@格执行安全、质量、环境保护、职业健康管理等各项管理办法和规章制度,各道工序严格按照作业指导书及技术交底进行施工、验收,分项、分部、单位工程验收合格率√达到100%。

                  质量是企业的生命,安全是最大的效益。安全质量管理,没有捷径可以走。5年来,他们对一个个安全质量管理细节认真总结把握,对一个个施工工艺反复提炼打磨,在一处处工●点现场盯控奔波……这些看似“最笨”的措施正是项目部安全质量管理的法宝。

                  在日常管理过程中,他们每周开展一次安全专项检查和不定期安全巡查,重点对连续梁施七彩真身雖然玄妙工、架梁作业、营业线施♀工、工程线施工等关键环节进行检查监控;充分发挥安全质量隐患排查系统的作用,及时将排查情况上传至安全质量隐患排查治理系统平台,对排查存在的ξ问题及时下发检查通报,责令项目分部限期整改,并对整改情况进行殺了斷連跟踪验证确保闭合;及时发现和消除安全与质量隐患,发挥内部管控体系的作用,为施工现场提供安全的施工环境。

                  进场后,项目部积极组︼织开展了各项安全质量♀管理活动,包括复工安全专项检查、汛期施工安全并沒有說話排查及夏季消防安全自查自改,易燃易爆、危险化学品以及用电设备消防安全专项检查,安全生产大检查、安全质量月、安全警示教育、安全质量专》项排查整治及安全质量红线检查等活动。这些举措切实强化了全员安全质量意识,确保了安全质量管理工作始终处于受控状态。5年来,该工程未发生任何安全『『、质量及环保事故。

                  专业化的生产需要有技术过硬的技术人员,更需要精益求精的工匠精神。项目部领导班子深刻认识到,欲建精品工程,必先培育“张呼工匠”。于是,他们注重对管理人员和协作队伍的日常培训教育工作,实行每周培训情↘况通报制,重点开展施工安全管理知识及岗前培训,电子施工日志管理,营业线施工安全管理和桥面系施工、架梁施工、铺轨工程、施工现场安全用电、特种威脅之意不言而喻机械设备管理等标准化作业培训。同时,项目部积极向先进学习、向优秀看齐,开展连续梁施工、实体工程外观质量、安全质量内业管理等经验交流活动,促使内》部相互学习、比学赶超;通过培训教育的方式,达到取长补短的成效,从而提升项目管理水平,更好地服务于安全质量管理需要。

                  创新驱动 破解难题

                  在技术工艺上不断攀登新的高峰

                  作为张呼高铁的→见证人,中铁四局←集团建设者认识到,以往的业绩只能代表过去,只有一次火這五方面次面对挑战、一次次勇于创新、一次次克服困难,才能成长和成熟。这已经成为张呼高铁工程圖謀我云嶺峰掌教大位技术人员内心的信念。

                  创新是企业高质量发展的动力⊙和制胜法宝。在创新精神的激励下,项目部将创新作为施Ψ工生产的重中之重,立足施工实际╱╱,勇于打破常规,不断攻克难关、提升自我,积极开展技术创新、工艺创新和管理创新。

                  在5年多的艰苦奋斗中,项目部依托技术创新,改进施工工艺,破解了一项又一项技术♂难题,把全线重点控制性工程打造成了全线精品工程當等人到達此處之時、亮点工程,圆满完成了施工任务。其中,张呼高铁重难点控制性工程之一、全线最长李暮然臉上綻放出燦爛的现浇连续梁跨110国道连续∏梁,就是技术创新改进☆施工工艺的典型。

                  跨110国道连续梁位于张家口新窑子村村口,全长273.7米,其中主跨128米。该连续梁上跨G110国道,道路两侧商铺和村庄密集,往来大型货运』车辆频繁,安全隐患多,施工难度大更容易拉陸人。面对这些难题,为确保连续梁安全如期完成,项目部多次组织召开方案研讨会,最终创新性地采用分顶支架法现浇施工方案。这在国内〓同级别跨度连续梁施工中尚属首次使用,先后获得集团技术专根本不能想必家组评审会和由建设单位组织的外邀技术专家组评审会的一致认可,大大缩短了施工工期,降低了安全风险,加快了施工进度。

                  在另↘一项控制性工程——大坡度架梁施工过程中,同样离不开技术创新。面对∏大坡度架梁,尤其是在最大坡度达25‰的情况下,项目部在开工之前邀请各方专家多方论证,精心编制了《20‰~25‰大纵坡度架梁施工方案》,在技术上保障了架梁要求。项目部还对架桥机进行了特殊性技术改造,使得架桥机的“动力”更足、“刹车”更稳,保证了架桥机在大坡度路段的▲稳定行驶,从而实现了架梁作业“零事故”的目标。

                  生态环保 精准扶持

                  在绿水青山中打造最美张呼高铁

                  “针对沿线不同条件和地域特点,选用适合当地生长、耐寒耐退化旱效能好的植物,做到卐乔灌草搭配、高中低●交会。”“在大里程路基段护坡预制块间隙撒播草籽,在小里程路基段选用小叶锦鸡儿与灌木搭配种植,在一般区域路堤边坡采用适╲应性强、易于养护的灌木,防护栅栏至边坡范围选择榆树、国槐、油松,大小错落搭配栽植。”“通过采用自动喷淋洒水系统,植被成活率达到100%。”这些施工环保硬举措是中铁↑四局集团积极〓响应“绿水青山就是金山银山”的号召,按照绿色腾讯1.5分彩建设目标,将绿化工程、复垦工程与精品工程相结合,致力打造生态文明张呼高铁的生动实践。

                  腾讯1.5分彩的建设不仅逢山开 三天三夜路、遇水架桥,还要留住绿水青山。项目ξ 部用实际行动作出了有力的回答。他们在施工中严格落实环保要求,注重环境保」护,从细节卐入手,提前策划,对铺轨基地、梁场、拌和站等施工用地按设计复垦,还原地貌,并践行企业社会责任,积极指导村民种植经济作物,精准扶持村民脱贫致富。

                  路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。5年来,中铁四局集团在张呼高铁建设中,坚持“干一项工程,树◇一座丰碑”的执着追求,以饱满 還有兩三天就要上架了的精神、务实的作风、精细的施工,在创新发展中建设张呼高铁,助╳推蒙冀繁荣发展,为草原腾讯1.5分彩高质量发展▓贡献力量。

                  

                  建设者感言

                  ●李 冰(中铁四局集团张呼腾讯1.5分彩项目部经理)

                  5年前,集团的一纸调令让我来到张家口这座城市,开⌒启建设内蒙古自治区首条高铁的征程。5年来,我们努力拼搏、不懈奋斗,逢山开路、遇水架桥,在祖国的北疆完成了铸就张呼高铁精品工程的使命,实现了“创造生态文明最美张呼”的愿景,用1800多个日夜的坚守呵护,打造出内蒙古首条高铁。如今,我们已完成Ψ 使命,静待检阅。

                  ●段相生(中铁四局集团张呼腾讯1.5分彩项目部副经理)

                  作为一名分管生产的副经理,几年来我负责的项目未发生一件安全、质量、环保事故,分项、分部、单位〓工程验收合格率达到100%,优质完成了张呼高铁建设任务。这是对我工作最大的褒奖,我可以自豪地说,我们打造▅了一条让群众放心、让业主安心的优质高铁,奋斗在祖国的塞北,再苦再累⊙都是值得的。

                  ●莫刚华(中铁四局集¤团张呼腾讯1.5分彩项目部第四分部党工委书记兼总工程师)

                  作为一名参建者,我深感荣幸,同时也感受到建设单位、各参建单位对安全、质量∞的重视。针对大坡道工程线运输,建设单位多次组织专家研究措施,强有力地推进精品工程建设,通过观摩、评比等方式使张呼高铁达到精品工程要求。

                  ●杨 勇(中铁四局集团张呼腾讯1.5分彩项目部作业队队长)

                  张呼高铁是内蒙古首条高速腾讯1.5分彩,高海拔、高寒区域【施工条件十分艰苦。向着打造精品工程的目→标,项目部上下一条心,克服种种困难,严管控、高标准,使许多问题得到科学♀♀、合理的处理。工程圆仙器艾就這樣送出去了满完成后,得到业主和设备管理单位的高度评价,我们觉得一切的苦和累都是值得的。

                  ●张 艳(中铁四局集团张呼腾讯1.5分彩项目部调度)

                  张呼高铁是内蒙古的首条高速腾讯1.5分彩,也是我参加⌒ 工作以来参建的首条高铁。进场之初,项目部的严格要○求,让我感到责任重大;建设过程中,接触了很多新技术、新规范,让我收获满满;项目已收尾,回想奋斗历程☆,我在理念、知识、能力上实现︽了质变。

                  ●韩志楠(中铁四局集团张呼腾讯1.5分彩项目部第一分部技术员)

                  来到项目部工作3年多了,这是我毕业后工作的〖第一个地方。很多大学毕业生认为这份工作又苦又累,我却认为大学所学的知识不能白费,所以我一定要坚持下来。从最开始的新人“小白”到现在的收获颇丰,我觉得自己成长了很〗多。

                  ●杨俊良(中铁四局集¤团张呼腾讯1.5分彩项目部第四分部工会主席)

                  张呼高铁开最后得出一個結論通运营,作为内蒙古首条高铁,其辉煌必将载入草原史册。作为其中一名参建者,自豪感必将一生永忆。从此,内蒙古不仅有“天苍◣苍野茫茫,风吹草低见牛羊”的独特景观,而且有高☆铁奔驰在大草原上的靓丽风景。坐上高铁看草原不再是梦想。高铁如风,追赶着时代;青春如梦,追逐着梦想,功成不必在我,功成必定有我,让我们共同奔向诗意未来!

                  ●高 升(中铁四局集团张呼◎腾讯1.5分彩项目部第四分部安质部ω长)

                  风萧萧,寒日长,腾讯1.5分彩工人建设忙,

                  高海拔,风沙大,最苦最累咱不怕,

                  线路长,坡度大,应对总是有方法,

                  抓安全,保质量,腾讯1.5分彩建设大方向,

                  串蒙冀,联心里,张呼高铁在飞驰。